本人有幸于3月25至28日参加由《物流》杂志社主办为期四天的华东地区物流研修活动，旅途期间，令本人有得益不少之余、着实亦有大开眼界之感。透过此沟通联系平台，让自己切身体会到工厂、物流园区、港口码头的现场物流运作流程，深入了解到物流行业多层面的深度发展。

     长三角，在国家政策的支持下，并利用其优越的地理位置，完善的配套设施，及保税物流园区提供的专业服务的地方政策环境下，组建了保税物流中心，快速发展成为国内外两个市场衔接的重要结点，并在中国经济发展中占据着龙头位置。

目前，珠三角广州、深圳等地仍未有能够提供专业通关“一站式”服务的保税物流园区。在地方政策的支持下，苏州在没有海港、机场设施的情况下亦组建了保税物流中心。华东的长三角，与珠三角相比，其有较大的先进完善配套设施的优势，高质量、多功能的物流仓储设备，VMI管理优势，专业的通关服务“三个钟内清关”，便利并吸引多家企业在长三角于当地设厂。“一站式”综合物流解决方案，在促进第三方物流业发展、业务拓展、内外销业务、进出口贸易的进一步扩展，提供了优质的硬性条件。

生产制造业现场管理与成本控制，需辅以方便快捷的物流管理、科技创新的运作模式作推动。当今社会企业，都期望降低厂房的生产成本，不断满足客户需求的生产环境，以达至互惠互利、共同发展，以适应当今市场环境的激烈竞争。产品销售在近段时间从生产导向快速地演变成市场导向、竞争导向、客户导向，因面也使得生产环境起了很大的变化，传统的现场管理方式已无法适应当今社会崭新的局面，创新型的科技信息管理运作方式亦应运而生。

     通过参加今次长三角物流相关领域的学习、研修、交流活动，深刻地了解到华东地区完善的物流发展业环境对本集团于华东地区内销业务的可持续增长、外销业务的不断开拓，以及发掘潜在商机、拓展市场业务，在一定程度上有很大的促进作用及占有绝对的优势。另一方面，亦在应对、抵抗现时金融风暴的冲击，有一定的协作效应。作为生产制造业，完善的物流管理服务及科学的运作模式是工厂生产成本的开源节省、实现产品最大价值不可或缺的基本条件及起到积极的推动作用。而作为制造商，制作过程固然也相当重要。

     “泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能成其深”，结果是由一个个的过程组成，过程是组成结果的点。过程，渗透着企业管理的每一个环节！如生产管理、客户管理环节、供货商管理环节、产品管理环节、财务管理环节…。要发挥生产制作过程的最大成效，需在传统生产模式的基础上进行演变，并以丰田精益生产模式的不断渗透、持续改善作为渠道，将精益理念铺设到全企业每个角落。

     总括而之，生产制造业“从传统走向创新科技”的进阶过程，正正体现了传统、创新、通讯、物流四位一体的相互作用、紧密关联。而此次的物流研修活动，亦演绎了生产制造业过程发展的趋势所在。